Aristo ME-KR201-BA – Infinity

Hodinky inspirované tachometry sportovních vozů

Hodinky značky Messerschmitt zahrnují zejména modely leteckých hodinek, anebo hodinek inspirovaných designy legendárního konstruktéra Willyho Messerschimitta. Vzhledem k tomu, že Messerschmitt je registrovaná ochranná známka společnosti ARISTO VOLLMER GmbH, jsou hodinky vyráběny v manufaktuře Aristo, a splňují tak veškeré požadavky na kvalitu a detail.

V tomto případě se však jedná o specialitu. Konkrétní kousek vychází z modelu Messerschmitt KR201, který je inspirovaný designem tachometrů závodních vozidel. Hodinky samotné nás velice zaujaly, ale přišlo nám, že některé detaily by bylo možné trochu poladit a tím dát hodinkám možnost trochu vyniknout. Zejména samotnému, dle nás povedenému číselníku. Nechali jsme v Aristu proto vyrobit nové číselníky - ve stejném designu, akorát jsme odstranili nápisy a loga Messerschmitt (z 12. a 6. hodiny), nápis Messerschmitt jsme vyměnili za nápis staré logo Aristo, a současně jsme odstranili datumové okno. Tím jsme docílili čistšího designu číselníku, který je věrnější své předloze.

Samotné pouzdro hodinek jsme nechali povrchově upravit - pískováním. A pouzdro jsme osadili švýcarským mechanickým strojkem Sellita SW200 (namísto původního quartzového stroječku).

Jedná se tak o unikátní edici vyrobenou a dostupnou pouze u Infinity Watches.

Technické detaily:

Inspirace

Po druhé světové válce se na určitý čas byla firma Messerschmitt nucena se z výroby letadel přeorientovat na výrobu malých dostupných vozidel. Z dílen firmy tak v roce 1952 vyjelo první takové auto s označením KR175. V podstatě se jednalo o jakýsi skútr s kabinou. Postupnou inovací modelu KR175 byl v roce 1955 vyvinut model KR200. Ten se stal legendou. Již ze samotného designu bylo patrné, že na návrzích pracovali leteční konstruktéři. Samotné linie kabiny jasně odkazují na linie letadel. Dveře, kterými se do vozítka nasedalo měly stejný mechanismus otevírání jaký byl běžný u letadel té doby. Stejně tak sedačka řidiče, která byla umístěna uprostřed vozu jasně odkazovala na usazení pilota v kokpitu. Vozítka byla dostupná v několika různých barevných variantách.

Model KR201 se nechal inspirovat designem tachometru sportovních vozidel Messerschmitt.

Hodinky KR201 - unikátní a dostupné hodinky

Hodinky KR201 představují dostupné hodinky s univerzální velikostí saténového pouzdra čítajícího 38 mm. Pokud hledáte hezké, a cenově dostupné hodinky, pak tento model je zcela bez debat tou vhodnou volbou. Volbou ideální nejen pro útlejší pánské, nebo jakékoli dámské zápěstí.

Made in Germany

Nabídka hodinek Messerschmitt je skutečně pestrá. Od velice cenově dostupných modelů až po limitované edice často vyrobené za použití historických dílů - ať již např. historických pouzder nebo strojků. Všechny hodinky jsou montovány v dílnách firmy v německém Pforzeimu. Kvalita zpracování je prvotřídní. Cena přesto zůstává na velice příznivé hladině.

Historie značky

Historie značky Aristo sahá až do roku 1907, kdy vněmeckém Pforzheimu, jedné z kolébek něměcké hodinařiny, založil hodinář Julius Epple I (nar. 1865) společnost Julius Epple KG. V té době se společnost zaměřovala na výrobu hodinek a hodinkových pouzder. V roce 1934 Julius Eppe převzal pod svá křídla firmu Rohwerkfabrik Maurer & Reiling a od té doby začala firma vyrábět také vlastní ruční natahovací strojek známý jako JE Urofa 56. Značka „Aristo“ se začala používat od poloviny 20. let a byla zaregistrována 31. ledna 1936 na bývalém „Císařském patentovém úřadu“.

Současnost

Dnes je společnost Arsito v rukách pana Hansjörga Vollmera (od roku 1998, kdy mu ji prodala rodina Epple), vnuka zakladatele manufaktury na ocelové náramky k hodinkám Vollmer (Vollmer, Evvo, New Line), která byla založena v roce 1922 a udržovala obchodní vztahy s Aristo již od roku 1927.

Inovace

Pod vedením Hansjörga se značka kromě výroby modelů typických pro Aristo dále zaměřuje i na inovace. Napřáklad v roce 2004 Aristo představilo první hodinky s karbonovým pouzdrem a karbonovým číselníkem, čímž se značka zařadila mezi průkopníky pracující s karbonem jako materiálem v hodinářském průmyslu.

Willy Messerschmitt

Willy Messerschmitt (1898-1978) byl německý letecký konstruktér a průkopník letectví.

Narodil se ve Frankfurtu nad Mohanem v roce 1898 jako syn baptisty Ferdinanda Messerschmitta a jeho druhé manželky Anny Marie, rozené Schallerové. Od roku 1906 vyrůstal v Bamberku, kde jeho rodiče provozovali velkou vinotéku s vinárnou. V 10 letech již stavěl modely letadel a později, ještě jako student, skutečné kluzáky, které si sám vyzkoušel s přáteli. Jako 13letý student se seznámil s průkopníkem plachtění a vládním architektem Friedrichem Harthem, který měl mít rozhodující vliv na jeho život. Ihned po absolvování střední školy byl Messerschmitt povolán do vojenské služby v první světové válce v roce 1917.

V roce 1934 navrhl kromě Bf 108 (M 37), který stanovil nová měřítka v lehké konstrukci a je považován za vzor pro stavbu moderních letadel, stíhačku Bf 109 používanou německým letectvem ve 2. světové válce. V roce 1937 , byl Messerschmitt jmenován profesorem. Za nacistického režimu byl pověřen vývojem a výrobou bojových a stíhacích letadel; vyvinul mj. rekordní letoun Me 209 a Me 262, první sériově vyráběný letoun s turbínovým proudovým motorem.

Návštěva manufaktury

V červenci 2019 jsme měli možnost fabriku Aristo osobně navštívit. Jakkoli jsme tušili, že to bude zajímavá návštěva, tak skutečnost naše očekávání nadmítu převýšila. Byl to skztečně užasný zážitek. Tolik pokladů na jednom místě se opravu jen tak nevidí. Historie značky a nadšení pro hodinky na nás dýchalo z každého rohu budovy. O návštěvě fabriky, včetně zákulisních fotek, se můžete dočíst v reportáži, kterou sepsal Bhanu a publikoval ji na webu FliegerFriday zde: https://fliegerfriday.com/flieger-friday-the-aristo-vollmer-treasure-hunt/